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發(fā)揮企業(yè)力量，推動行業(yè)發(fā)展

11月16日，廣西汽車集團牽頭起草的

《車架總成技術條件》

《智能視覺引導安裝系統(tǒng)技術要求》

2項廣西地方標準（送審稿）

通過評審會評審

評審會由區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)國資委主持召開，評審組成員由來自科研院所、高校和汽車企業(yè)的7位技術專家組成。

      汽車產業(yè)作為廣西區(qū)最具優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾еa業(yè)之一，集團結合生產、研發(fā)積累的豐富經驗及行業(yè)發(fā)展趨勢，征求相關企業(yè)及行業(yè)專家企業(yè)，遵循現(xiàn)行法律、法規(guī)、標準，制定出這兩項比較規(guī)范的標準及評價指標，旨在加速零部件制造企業(yè)實現(xiàn)自主同步開發(fā)進程，提高自主品牌汽車的設計水平和競爭能力。

車架彎曲疲勞試驗

      《車架總成技術條件》規(guī)定了輕型汽車承載式車架總成的技術要求、制造規(guī)范、試驗方法、檢驗規(guī)則等主要內容?！吨悄芤曈X引導安裝系統(tǒng)技術要求》規(guī)定了汽車車身焊接與裝配智能視覺引導系統(tǒng)基本組成、技術指標、系統(tǒng)硬件與軟件要求、運行方式等。

智能視覺引導安裝工藝仿真

      會上，評審委員會在聽取匯報和審閱資料后，對送審稿進行了認真評議，給予了充分的肯定：該兩項地標的編寫，是在深入調研，廣泛收集，查閱國家標準、行業(yè)標準、地方標準等相關資料的基礎上制定，所采用的技術路線正確，內容完整，具有科學性、實用性和可操作性。

      評審委員會一致同意通過標準評審，并提出了很好的意見和建議。后續(xù)，集團將根據評審意見對標準進行修改、 完善，形成標準報批稿，推動標準正式發(fā)布。